En Santiago, la bicicleta es más rápida que el auto

Según estudio, la bicicleta es el medio de transporte más veloz en tramos de 7 a 10 kilómetros, después de la moto.

Por Federico Bierwirth | 2013-03-15 | 12:59

“La bicicleta es un vehículo curioso. El pasajero es su motor", decía John Howard, ex Primer Ministro de Australia, hace una década atrás. Es que cada vez son más los elementos que hacen de la bici uno de los medios de trasporte urbanos favoritos de los chilenos. La tendencia de usuarios va al alza y el Gobierno ya incluyó en su programa “Elige vivir sano” el uso de la bicicleta como uno de sus ejes centrales.

Y razones sobran. Según la VI medición de eficiencia de transporte urbano realizado por el Departamento de Ingeniería en transporte de la UC, el movimiento Furiosos Ciclistas y la Agrupación Arriba ‘e la Chancha, la bicicleta apareció como el segundo vehículo más veloz, tras la motocicleta, en distancias que iban entre los 7 y los 10 kilómetros. Sin embargo, a diferencia de la moto, la bici se perfila como un vehículo eficiente, sustentable y cuyo gasto de traslado es igual a cero.

Hace 6 años que se elabora este informe y en comparación con el realizado el año pasado la bicicleta disminuyó en dos minutos los tiempos de viaje. El estudio consideró diferentes medios de transporte como bicicleta, motocicleta, automóvil, Metro, Transantiago, peatón, combinación bicicleta-metro y combinación bicicleta-bus. Todos comparados en trayectos iguales partiendo a las 8:00 am. desde diferentes puntos como Recoleta, Macul, Santiago, Vitacura y Ñuñoa, todos hacia el mismo destino: las oficinas de la Unidad Operativa del Control de Tránsito, ubicadas en Santa Beatriz con Providencia.

Hasta ahora se conocen los resultados de la medición del recorrido contemplado entre Avenida Ossa con Simón Bolívar y Providencia con Santa Beatriz. Los resultados de ese trayecto fueron: Moto: 19 minutos Bici: 26 minutos Metro: 32 minutos Auto: 53 minutos Bici más metro (combinación Colón): 56 minutos Peatón: 1 hora 7 minutos Bici más bus (guardería metro Colón):1 hora 9 minutos Transantiago: 1 hora 14 minutos Algunas conclusiones impactan. Como por ejemplo que un peatón se demore menos que una persona arriba de una micro o que se puede ahorrar un 50% de tiempo montado en una bicicleta versus a quien se mueve en automóvil. Y eso que aún faltan ciclovías por hacer en gran parte de la capital. Un desafío para las autoridades y una buena noticia para aquellos que predican el uso de la bicicleta por las calles de nuestro país.

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Catalina Olavarría | 2013-03-15 | 16:09
7
Me gustó mucho este articulo porque confirma lo que ya como usuaria de bicicleta ya estaba sintiendo.

Y opino que lo mejor de andar en bicicleta no solo es el beneficio de llegar más rápido a un lugar, o gastar menos dinero, sino también la sensación que te queda después, la de sentirte más sano y mejor contigo mismo.
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angel ocaranza | 2013-03-20 | 21:05
4
estoy de acuerdo con tu comentario llevo 1 año yendo al trabajo en bicicleta y me he ahorrado mucho dinero con esta actividad
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Andrés Peñailillo | 2013-03-20 | 21:10
3
Yo recorro 16km de mi casa a la pega y me demoro lo mismo que ir en metro, creo que más distancia ye empieza a jugar en contra
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Alejandro Haller | 2013-03-20 | 21:34
3
Teniendo tantos beneficios el uso de la bicicleta,comparándola con uso de auto,micro,metro,moto...Menos contaminación ambiental en general.;no ensucia el aire,no hace ruido,ocupa mucho menos espacio,por lo tanto,descongestiona visualmente,no son caras,no cuesta mucho dinero mantenerlas,etc,etc. Creo que el detalle "negro" sería usarla en temporada de lluvia,pues tienen menos adherencia que un auto,no tener techo...pero obviando esto último,no hay duda que en ciudades como Santiago la bici tiene todas las de ganar.
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JuanJo Lechuga | 2013-03-21 | 09:39
1
Hola Alejandro, estoy muy de acuerdo con la mayoría de tu comentario. Sólo a modo de complementar, el año pasado tuve la suerte de visitar Londres, donde vi que a las horas más insólitas, con lluvia ligera y fuerte, y a temperaturas extremadamente bajas, la gente igual usaba su bicicleta. Se abrigaban como mucho, usaban ponchos de lluvia, cortavientos, gorros impermeables, etc, pero de todas formas la usaban. En Chile se usa mucho la "excusa" del frío y la lluvia para no usarla, cuando son los días en que más beneficiaría (siempre que en Santiago los conductores no fueran tan prepotentes y hubiera adecuadas ciclovías).
Saludos!
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Pablo Merino | 2013-06-10 | 11:33
0
recuerdo cuando estudiaba y llegaba en bici al instituto, en los dias de lluvia (incluso de inundaciones) me ponía un traje de agua (esos amarillos cubiertos de caucho) y mis botas.

al llegar a la sala de clases era el único alumno seco del salon
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Yari Lagues | 2013-03-20 | 23:36
3
Esto es bastante interesante, recuerdo que en cierta ocasión escuché de un taco en las ciclovías de Santiago, si no me equivoco eso fue en febrero de este año, cuando lo escuche me pareció divertido, pero luego pensé "creo que eso es bueno, es preferible un taco de bicicletas que un taco de automóviles con sus bocinas emitiendo contaminación acústica cada un minuto".

Ojalá el uso de la bicicleta se masificara en regiones, en la Cuarta Región de Coquimbo, especialmente en La Serena, existen ciclovías, pero la verdad es que es poca la gente que las utiliza, de hecho un reportaje de octubre o noviembre del año pasado informó que el parque automotriz en la región había crecido un 200%... personalmente creo que es lamentable.
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Pedro Valenzuela | 2013-03-21 | 09:53
1
me encantaria ir a la pega en bicicleta, pero lo malo es que no tengo donde dejarla. en mi pega no estan ni ahi con crear estacionamiento de bicicletas, y afuera del edificio..... emmmm..... no quisiera devolverme caminando.

faltan estacionamientos para bicicletas seguros. en providencia hay pocos
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Christian Diaz | 2013-03-21 | 15:11
1
Cada día que pasa viajando en metro digo: el metro ya no es lo que era... ya no es lo que era(8).
Ya decido a buscar mi bicicleta que esta en provincia y usarla como lo hacia en mi tierra...
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